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Organisateur : AC4 Baignes-Barbezieux-Blazac-Brossac.

23 tours de 4 kms soit 92kms.

Vainqueur : Mathis Fedrigo Sainte Livrade

2^ème Pierre-Henry Morange UV Limoges

3^ème Lucas Cumenal CC Périgueux Dordogne

Lilian Langella chute et doit abandonner

Organisateur : EC3 Montguyon-Montendre-Montlieu la Garde

41 partants, 1è tours de 1,8kms soit 30,6kms, moyenne 34,64km/h.

Pluie Battante durant toute l’épreuve.

La course s’est déroulée sous une pluie battante, on peut dire qu’il y aura trop d’eau dans le vin …

1^er  SULLETIS Paul VC PAYS DE LANGON 
2^ème JOURDAN Colin VC PAYS DE LANGON 
3^ème  VERDOUX ZORZOLI Mathias 
5^ème  LANGELLA Lénaïc CC MARMANDAIS 47
7^ème  GUILLOT Alan CC MARMANDAIS 47
14^ème  BIASON Romane CC MARMANDAIS 47

15^ème  PICARD Paul CC MARMANDAIS 47

Organisateur GS Blagnac Vélo Sport 31

Course vallonnée comportant une dénivelée de 785m.

Distance 57kms, moyenne 35 km/h.

48 coureurs classés.

1^er Clément Lecerf CA Castelsrrasin

2^ème Célestin Wattelle  Villeneuve Cycliste

3^ème Sébastien Grimaud  AS Villemur

Après une semaine de repos en raison de sa chute de dimanche dernier,

Andréa Sanchez du Club Cycliste Marmande 47 se classe 7^ème.

Organisateur : GSC Blagnac Vélo Sport 31

114kms, en 2h 52 minutes.

Un groupe de 10 dix échappés prend la tête et ne sera jamais revu.

Loïc Herbreteau et Guillaume Gaboriaud (longtemps à 40 secondes) en compagnie d'Élie De Carvalho, Quentin Rossini, Thibaud Leporc et Baptiste Lavigne) sont battus. Ils termineront onzième et douzième après un final qui leur fera regretter de ne pas avoir fait partie de la bonne échappée.

Lilian Sanvicente

Loïc Herbreteau

1^er  BESSON Kévin CC PERIGUEUX DORDOGNE  
2^ème  MATONTI Théo MONTAUBAN CYCLISME
3^ème  TROY Arthur GSC BLAGNAC VELO SPORT 31

12^ème HERBRETEAU Loïc CLUB CYCLISTE MARMANDE 47

34^ème SANVICENTE Lilian CLUB CYCLISTE MARMANDE 47

Les papas cruiser

Astrid Grondin 3ème

Jérôme Balbas 3^ème

Résultats des pilotes du Club Cycliste Marmande 47 :

Emilien Richeda : Cruiser 25 et -, 6ème en finale

Pascal Auger : Cruiser 40 et +, 6ème en manche

Jérôme Balabas : Cruiser Loisir, Finale 3ème podium

William Dugalleix : Cruiser Loisir, 8ème en finale

Benjamin Flament : Cruiser Loisir, 6ème en manche

David Grondin : Crusier Loisir, 5ème en manche

Gilles Testet : Cruiser Loisir, 6ème en finale

Gabriel Grethen : 7ans et -, demi-finale, 8ème chute

Gabriel Bordin : pupilles espoir, 6ème en manche

Evan Flament : pupille espoir, demi-finale, 5ème

Maël Auger : pupilles expert, 6ème en finale

Archibald Le Paih : puiplles expert, 8ème en finale

Jules Noël : pupilles expert, 6ème en demi-finale

Mathis Balbas : pupilles espoir, 6ème en demi-finale

Raphaël Vendange : benjamins espoir, 5ème en demi-finale

Astrid Grondin : benjamines-minimes fille, 3ème en finale podium

Maëlys Baguenard : minimes expoir garçon, 8ème en quart de finale, chute

Nathan Bordin : minimes espoir, 8ème en demi-finale

Pierrick Couzinié : minimes espoir, 6ème en manche

Arthur Pipart Dugalleix : minimes espoir, 8ème en finale

Emilien Richeda : minimes espoir, 8ème en quart de finale

Quentin Leymonis : minimes expert, 5ème en manche

Matthias Nicolle : cadet espoir, non classé, vélo cassé

Antoine Depaepe : 17-29 ans, finale 1er podium

Jules Flament : 17-29 ans, 6ème en manche

Nicolas Planque : 17-29 ans, quart de finale

Samedi 17 mars a eu lieu à Poitiers la réunion des délégué Sécurité des comités régionaux et départementaux.

Au cours de cette réunion en présence de Michel Callot, président de la FFC, Nicolas Rougeon, président de la Commission Nationale de Sécurité a fait l'annonce suivante et que tous attendait depuis longtemps : 

Gérard Collomb (ministre de l'Intérieur), et Laura Flessel (ministre des sports), ont signé la circulaire d'application du décret du 9 août 2017 (lire ici). L'objet de ce décret était de simplifier l'organisation des épreuves sportives sur la voie publique, et donc, des courses cyclistes.

PRESOMPTION FAVORABLE POUR LES COURSES CYCLISTES
Cette circulaire adressée aux préfets et aux directions de la police et de la gendarmerie nationale, doit permettre à ces services d'appliquer ce décret dont une des grandes nouveautés est de donner l'usage exclusif temporaire de la chaussée aux manifestations sportives avec classement. Ce nouvel usage est même encouragé par la circulaire pour les courses cyclistes : "J'attire votre attention sur les courses cyclistes qui se courent en "ligne" (...) bénéficient d'une présomption favorable sur la nécessité de leur accorder un usage exclusif temporaire de la chaussée au moment de leur passage".
Pour les courses en petit circuit, l'usage privatif de la chaussée est prévu. Quand la préfecture autorise l'usage exclusif temporaire ou l'usage privatif de la chaussée, elle doit s'assurer que les organisateurs ont prévenu les maires et les Présidents des conseils départementaux traversées.

LA COURSE CYCLISTE DEVIENT LEGALE
"Depuis le début du vélo, la course cycliste est dans l'illégalité. Maintenant elle devient légale", a rappelé Nicolas Rougeon, le Président de la commission de la Sécurité à la FFC , à l'occasion de la reunion de Poitiers. En effet, si la circulaire du 6 mai 2013 sur la sécurité des épreuves sportives donnait la priorité de passage aux courses, chaque préfecture pouvait ordonner aux coureurs et aux véhicules de se conformer au code de la route, et donc, de rouler à droite. L'usage exclusif temporaire permet d'occuper toute la largeur de la chaussée.
Une des inventions liées au décret du mois d'août (lire ici) est la notion de "Bulle course". Cette notion est le fruit des négociations de la FFC avec les ministères de l'intérieur et des sports qui cherchaient à simplifier les procédures d'organisation pour soulager leurs services. Contrairement aux fédérations auto et moto, la FFC n'a pas cherché le conflit mais plutôt à formuler des propositions. Face à la demande de la fédération d'un usage exclusif de la chaussée pour toutes les courses - qui nécessite une fermeture de la circulation pendant une longue durée comme pour le Tour de France - le ministère de l'intérieur a répondu par "l'usage exclusif temporaire". 

LA VOITURE OUVREUSE
La temporisation de l'usage est réglée par deux véhicules : celui qui signale le début de la course et la voiture balai qui ferme le ban. La "Bulle course" est coincée entre ces deux véhicules. La circulaire du 13 mars 2018 précise que pour les courses cyclistes, ces véhicules doivent être équipés "d'une signalisation lumineuse de couleur jaune orangée". Les règles techniques et de sécurité des épreuves cyclistes sur la voie publiques (RTS) éditées par la FFC ajoutent que la voiture ouvreuse doit aussi être équipée d'un drapeau triangulaire rouge (ou d'un gyrophare rouge) pour signaler "qu'on ne passe plus". Le véhicule fin de course annonce la réouverture de la route aux usagers par un drapeau triangulaire vert (ou, là aussi, d'un gyrophare vert).

MOTARDS ET SIGNALEURS
La circulaire dit que "cette priorité sera portée à la connaissance des usagers de la route par les moyens habituels de publicité des actes administratifs, mais également par les signaleurs". Donc pour les automobilistes qui ne liront pas les arrêtés préfectoraux ou municipaux, le signaleur sera le seul moyen d'informer le conducteur obligé d'attendre le passage de toute la bulle course, prêt à dégainer le frein à main.
Le rôle du signaleur peut être tenu par des "civils". Le signaleur à pied est habillé d'un gilet de haute-visibilité et d'un panneau K10 (les panneaux avec une face verte et un sens interdit sur l'autre face). Des barrières avec l'inscription "course" peuvent être ajoutées si un seul signaleur s'occupe d'un carrefour à plusieurs voies.
Le signaleur à moto n'a pas besoin de panneau et peut régler la circulation manuellement, à condition qu'il garde son casque sur la tête, pour rester identifié comme un motard et ne pas devenir un signaleur à pied.

QUI VA INFORMER LES AUTOMOBILISTES ?
Pour Nicolas Rougeon, "c'est à l'Etat de faire la communication de ce changement. Mais cette communication doit porter sur toutes les manifestations sportives sur la voie publique et pas seulement sur le vélo pour ne pas devenir la cible des automobilistes. Les fédérations d'athlétisme, d'équitation, de triathlon et de roller sont elles aussi concernées. Mais quand un véhicule forcera le barrage d'un signaleur, il faudra porter deux ou trois dossiers jusqu'au bout et communiquer sur la sanction".
La circulaire du 13 mars 2018 rappelle que "les signaleurs ne disposent pas de pouvoirs de police à l'égard des usagers qui ne respecteraient pas la priorité mais le non-respect de leurs indications relatives aux restrictions de circulation imposées pour le passage de la course est sanctionné par une contravention de la quatrième classe". Il faut toutefois apporter des preuves de l'infraction (photos, témoignages concordants).
L'autre changement est de ne plus soumettre l'organisation des courses à autorisation préfectorale mais à déclaration auprès de l'autorité administrative. La circulaire traite explicitement du cas des courses cyclistes. Elle porte à la connaissance de toutes les préfectures, le formulaire Cerfa de demande d'autorisation déjà présent dans le RTS publié par la FFC. Ce Cerfa et les pièces demandées doivent être adressés au moins deux mois avant la course, si elle se déroule dans un seul département. La circulaire comporte aussi un formulaire type de réponse des préfets aux organisateurs de courses cyclistes.

La circulaire qui règle la circulation

Organisateur : A L Vares

Distance 70kms, pluie et circuit vallonné .

Le junior 1^ère année du CC Marmande 47, sous ses couleurs des Grillons Massais remporte la course en 2^ème catégorie

2^ème Ricardo mendes US Villenave

3^ème Philippe Delpeyrou Saint Macaire

Organisateur : US Dacquoise

Distance : 105kms.

Course sans attaque durant les 60 premiers kms. A l’arrivée sur le circuit final à accomplir 3 fois, les premières attaques fusent. 5 coureurs sortent puis 3, au dernier tour Lilian Langella rentre avec un autre coureur sur les 8 de têtes, mais la poursuite a laissé des traces il termine 10^ème de l’échappée.

Vainqueur : Jérémy BARRET Cycle Amical Civraisien

2^ème Timothée WATTELLE Villeneuve Cycliste

3^ème Nicolas GARROS Stade Montois

10^ème Lilian LANGELLA Club Cycliste Marmande 47

18^ème Corentin SALLES Club Cycliste Marmande 47